Ford Transit 3.2 TDCI Heckantrieb Motorblock Generalüberholt Euro 4
Angeboten wird ein Original Ford Transit
Motorblock Generalüberholt
Motorblock Generalüberholt
3,2 TDCI Heckantrieb
Euro 4
Altteil mitbringen oder 595 Euro Kautionskosten
Die Kaution können Sie per PayPal oder per Überweisung tätigen.
Sobald wir das Geld erhalten haben, starten wir den Speditionsauftrag.
!5x Neue Werksneue Kolben, Plangeschliffene Kurbelwelle, neu gelagert!
Die Kaution können Sie per PayPal oder per Überweisung tätigen.
Sobald wir das Geld erhalten haben, starten wir den Speditionsauftrag.
!5x Neue Werksneue Kolben, Plangeschliffene Kurbelwelle, neu gelagert!
Wir sind eine auf Motorinstandsetzung und Einbau spezialisiert, überwiegend für Ford Transit. Bei uns erhalten Sie für Ihr Fahrzeug generalüberholte Austauschmotoren die ausschließlich bei uns im Hause revidiert und nicht aus dubiosen Quellen zugekauft werden.
Wir haben auch Ford Transit
2,4 TDCI Euro 4 Heckantrieb
2,2 TDCI Euro 5 Frontantrieb
2,2 TDCI Euro 5 Heckantrieb
3,2 TDCI Euro 4 Heckantrieb
Ford Custom 2,2 TDCI Euro 5
Motoren inkl. Einbau in Angebot, einfach mal Anfragen.
Unsere Austauschmotoren
Alle Motoren werden bei uns prinzipiell komplett zerlegt, gereinigt und sämtliche Bauteile werden auf Verschleiß geprüft. Alle verschlissenen oder beschädigten Bauteile werden ausnahmslos getauscht. Der Kurbeltrieb wird vermessen, Lagerschalen erneuert. Laufbuchsen werden gehont / gebuchst oder auf Übermaß gebohrt. Je nach Motor und Überholungsstufe werden neue Kolben oder Kolbenringe verbaut. Der Zylinderkopf wird auf Verzug geprüft ggf. nochmals geplant, die Ventilführungen werden geprüft, die Ventile poliert oder ersetztund eingeschliffen. Dichtungen, Steuerketten werden erneuert.
Wir haben auch Ford Transit
2,4 TDCI Euro 4 Heckantrieb
2,2 TDCI Euro 5 Frontantrieb
2,2 TDCI Euro 5 Heckantrieb
3,2 TDCI Euro 4 Heckantrieb
Ford Custom 2,2 TDCI Euro 5
Motoren inkl. Einbau in Angebot, einfach mal Anfragen.
Unsere Austauschmotoren
Alle Motoren werden bei uns prinzipiell komplett zerlegt, gereinigt und sämtliche Bauteile werden auf Verschleiß geprüft. Alle verschlissenen oder beschädigten Bauteile werden ausnahmslos getauscht. Der Kurbeltrieb wird vermessen, Lagerschalen erneuert. Laufbuchsen werden gehont / gebuchst oder auf Übermaß gebohrt. Je nach Motor und Überholungsstufe werden neue Kolben oder Kolbenringe verbaut. Der Zylinderkopf wird auf Verzug geprüft ggf. nochmals geplant, die Ventilführungen werden geprüft, die Ventile poliert oder ersetztund eingeschliffen. Dichtungen, Steuerketten werden erneuert.
Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung
